近日，記者從內蒙古自治區(qū)工業(yè)能源交通領域重點工作推進情況新聞發(fā)布會上獲悉，截至10月底，內蒙古已全面完成“兩通”目標，正在持續(xù)推進重點鐵路續(xù)建項目，民用機場的旅客吞吐量、保障運輸起降架次同比增長幅度分別為10.1%和5.7%。
據內蒙古自治區(qū)政府副主席艾麗華介紹，截至10月，內蒙古完成交通運輸固定資產投資356億元，新改建農村牧區(qū)公路5.6萬公里，所有具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)（蘇木）和建制村實現通硬化路、通客車，有8個旗縣被評為“四好農村路”國家級示范縣。
赤峰至京沈高鐵連接線項目內蒙古境內段已實現全線鋪軌；東烏與包西鐵路聯絡線等工程已進入收尾階段，預計年底建成；計劃開工包頭至榆林高鐵、齊齊哈爾至海拉爾至滿洲里高鐵，盡快建成集寧至大同等項目。屆時，快速鐵路將覆蓋全區(qū)12個盟市，路網密度、復線率、電化率得到進一步提升，鐵路路網和運輸結構更加完善。呼和浩特機場“省會通”航線全部通航，到2019年年底，內蒙古民用機場數量將達到33個，2020年預計達到40個；加快呼和浩特新機場和正藍旗等3個新機場的建設工程，積極開展現有機場升級改造，完善航空服務網絡，推動現代綜合立體交通網絡建設，為經濟社會發(fā)展提供有力支撐。
艾麗華表示，下一步，自治區(qū)將按照《交通強國建設綱要》的安排部署，重點解決公路交通建設發(fā)展不平衡不充分的問題，爭取列入交通強國建設第二批試點行列，在“一帶一路”互聯互通建設、綜合客運樞紐、綜合物流樞紐、交通與文化旅游融合發(fā)展、打造專業(yè)高效的冷鏈物流網絡、農村公路建設六個方面開展先行先試；在合理負債區(qū)間內，積極爭取亞洲基礎設施投資銀行、亞洲開發(fā)銀行、中央預算、債券、基金等各方面資金，為交通強區(qū)建設提供支撐。