2019年12月22日，鐵路春運(yùn)售票進(jìn)入第11日，鐵路部門開(kāi)始發(fā)售2020年1月20日（臘月廿六）車票，當(dāng)日全國(guó)鐵路共售出車票1355.3萬(wàn)張，其中鐵路12306網(wǎng)售出1166.5萬(wàn)張、電話訂票售出1.6萬(wàn)張，鐵路12306網(wǎng)售票占總售票量的86.1%。（12月23日人民網(wǎng)）
     
     春運(yùn)年年有，歲歲皆不同。過(guò)去，春運(yùn)給人的印象是：候車室里人山人海、售票廳里排著長(zhǎng)隊(duì)、列車車廂里擁擠不堪……如今，綠皮車換成了貼地飛行的“綠巨人”，讓“日行千里”不再是夢(mèng)想；網(wǎng)絡(luò)訂票代替了通宵排隊(duì)，隨時(shí)隨地動(dòng)動(dòng)手指就能完成購(gòu)票程序；電子客票取代紙質(zhì)車票，讓出行更快更環(huán)保……這些變化無(wú)不讓旅客感受到了時(shí)代的變遷、社會(huì)的進(jìn)步、出行的便利。而從鐵路春運(yùn)預(yù)售2020年1月20日（臘月廿六）車票中的售票情況來(lái)看，僅當(dāng)日全國(guó)鐵路就已售出車票共1355.3萬(wàn)張，這折射出民眾對(duì)鐵路春運(yùn)變化的一種認(rèn)可、肯定。
 
     路網(wǎng)越織越密，春運(yùn)不再“壓力山大”。2020年春運(yùn)，全國(guó)鐵路預(yù)計(jì)發(fā)送旅客4.4億人次，同比增加3257萬(wàn)人次、增長(zhǎng)8.0％?？上攵?，這將是“人類歷史上規(guī)模最大的周期性遷徙活動(dòng)”，也是檢驗(yàn)交通運(yùn)輸系統(tǒng)的年度“大考”。所謂民之所望，企之所向。據(jù)中國(guó)鐵路官方消息，預(yù)計(jì)2019年全年將投產(chǎn)50個(gè)項(xiàng)目、新線超過(guò)7000公里，其中高鐵20個(gè)項(xiàng)目、新線突破4000公里。全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程將達(dá)13.9萬(wàn)公里，其中高鐵3.5萬(wàn)公里，穩(wěn)居世界第一。伴隨著路網(wǎng)的延伸、交通的巨變，春運(yùn)運(yùn)力也無(wú)限擴(kuò)能，“從此山不再高路不再漫長(zhǎng)”，春運(yùn)回家的路也將更加順暢了。
 
     出行的路，連著發(fā)展的路；出行的腳步，丈量著國(guó)家的進(jìn)步。回顧一年來(lái)的鐵路建設(shè)，“精品”“智能”亮點(diǎn)紛呈。嘗鮮裝配式一體化技術(shù)，京雄城際鐵路橋梁工程像搭積木一樣簡(jiǎn)單；借助盾構(gòu)技術(shù)，京張高鐵隧道施工像外科手術(shù)一樣精準(zhǔn)；京張高鐵、京雄城際鐵路、昌贛客專等鐵路建設(shè)者將站房打造成精巧精致的地標(biāo)建筑和底蘊(yùn)深厚的文化展館。這些足以展示了廣大建設(shè)者認(rèn)真貫徹新發(fā)展理念，立足民生的新理念、新風(fēng)貌和新作為，也是鐵路踐行交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行歷史使命，深化改革發(fā)展的一個(gè)縮影。
 
     春運(yùn)的腳步越來(lái)越近，游子歸家的心越來(lái)越急切，而鐵路運(yùn)輸鋪就回家的路也越來(lái)越便利。流動(dòng)的春運(yùn)在變化中逐漸成長(zhǎng)，煥然一新，這映照著鐵路系統(tǒng)前進(jìn)的步伐，縮影著民生質(zhì)量，折射著國(guó)家富強(qiáng)。（戴治國(guó)）