世界銀行發(fā)布《中國(guó)的高速鐵路發(fā)展》報(bào)告，指出長(zhǎng)期全面的規(guī)劃和設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)化是中國(guó)高鐵成功的關(guān)鍵要素。報(bào)告認(rèn)為，中國(guó)的《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》為高鐵體系發(fā)展提供了清晰框架，中國(guó)高鐵的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)值得別國(guó)借鑒。(7月8日新華網(wǎng))
 
　　近年來(lái)，中國(guó)高鐵作為一顆“新星”登上世界舞臺(tái)，逐漸成為了“中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)”的代名詞，其標(biāo)準(zhǔn)在國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)制定和促進(jìn)世界經(jīng)濟(jì)合作、互聯(lián)互通中扮演著重要的角色。
 
　　中國(guó)高鐵用速度領(lǐng)跑世界，改變著人們的生活。中國(guó)是世界上唯一高鐵成網(wǎng)運(yùn)行的國(guó)家，是世界上高鐵運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)、在建規(guī)模最大的國(guó)家，讓世人為之驚嘆。截至2018年底，全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)到13.1萬(wàn)公里以上，其中高鐵2.9萬(wàn)公路以上，中國(guó)高鐵運(yùn)營(yíng)里程占世界高速鐵路運(yùn)營(yíng)總里程60%以上。高鐵讓城際之間幾小時(shí)通達(dá)，讓家更近，讓城市朋友圈擴(kuò)大，讓人們的生活高效便捷，成為人們出行的首選?！皬?fù)興號(hào)奔馳在祖國(guó)廣袤的大地上”“千里江陵一日還”，密織的高鐵網(wǎng)串聯(lián)起一座座城鎮(zhèn)，百姓一天就可實(shí)現(xiàn)南下北上，帶給人們滿(mǎn)滿(mǎn)的幸福與自豪。坐上中國(guó)高鐵，能夠真切地感受到“中國(guó)速度”。
 
　　中國(guó)高鐵用技術(shù)唱響品牌，打造出中國(guó)制造標(biāo)桿。從2008年的京津城際到如今的“公交化”密集運(yùn)營(yíng)，僅10多年時(shí)間，中國(guó)高鐵經(jīng)歷了從無(wú)到有、從弱到強(qiáng)、從“跟跑”到“領(lǐng)跑”的過(guò)程，實(shí)現(xiàn)了從“技術(shù)引進(jìn)”到“中國(guó)制造”再到“中國(guó)創(chuàng)造”的跨越式趕超，形成了完整的高速鐵路勘察、設(shè)計(jì)、建設(shè)、裝備、運(yùn)營(yíng)、安全管理標(biāo)準(zhǔn)體系以及高鐵裝備品牌和自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，已成為“中國(guó)制造”和“中國(guó)速度”的標(biāo)桿。建成了世界上等級(jí)最高的高速鐵路“京滬高鐵”，世界上首條高寒高速鐵路“哈大高鐵”，世界上單條運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)的高速鐵路“京廣高鐵”。自主研發(fā)的“復(fù)興號(hào)”，在254項(xiàng)重要標(biāo)準(zhǔn)中，中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)占84%，是真正的“中國(guó)造”動(dòng)車(chē)?！爸袊?guó)標(biāo)準(zhǔn)”正逐漸超越過(guò)去的“歐標(biāo)”與“日標(biāo)”，形成世界上獨(dú)有的核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
 
　　中國(guó)高鐵讓最好的中國(guó)與世界分享，展示出大國(guó)擔(dān)當(dāng)。近年來(lái)，隨著“一帶一路”倡議的提出，中國(guó)高鐵正成為“一帶一路”合作項(xiàng)目的領(lǐng)頭羊。中國(guó)高鐵既是“一帶一路”戰(zhàn)略的重要內(nèi)容，也是加快實(shí)施戰(zhàn)略的重要工具，土爾其第一條高鐵、印尼第一條高鐵、俄羅斯第一條高鐵……都有中國(guó)高鐵的身影。雅萬(wàn)高鐵是中國(guó)高鐵首次全系統(tǒng)、全要素、全產(chǎn)業(yè)鏈走出國(guó)門(mén)，強(qiáng)大的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)、過(guò)硬的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、最有性?xún)r(jià)比的高鐵產(chǎn)品，項(xiàng)目全部采用中國(guó)高鐵技術(shù)和裝備，同時(shí)借鑒中國(guó)高鐵豐富的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)管理經(jīng)驗(yàn)，展示出世界第二大經(jīng)濟(jì)體的大國(guó)擔(dān)當(dāng)。
 
　　中國(guó)高鐵用良好的性?xún)r(jià)比吸引世界，是造福百姓的惠民工程。中國(guó)高鐵正在逐步滿(mǎn)足人民對(duì)美好生活的向往，同時(shí)給世界做出了表率、樹(shù)立了榜樣。與許多歐美國(guó)家相比，中國(guó)高鐵票價(jià)是最低的，僅為其他國(guó)家的四分之一或者五分之一。中國(guó)高鐵不僅工期短、質(zhì)量高，成本還只是其他國(guó)家建設(shè)成本的三分之二，良好的性?xún)r(jià)比讓世界許多國(guó)家頻頻向中國(guó)高鐵伸出合作橄欖枝，想讓中國(guó)高鐵盡快開(kāi)進(jìn)他們國(guó)家里去，中國(guó)高鐵成為海外民眾認(rèn)知度最高的中國(guó)科技成就，成為外國(guó)人眼中“新四大發(fā)明”之首，成為眾多在中國(guó)學(xué)習(xí)、工作的外國(guó)青年最想回家炫耀的“中國(guó)特產(chǎn)”。
 
　　如今，中國(guó)高鐵的意義已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了運(yùn)輸工具的范疇，中國(guó)高鐵成了架起中國(guó)與世界各國(guó)友誼的一道橋梁。我們相信，世界銀行對(duì)中國(guó)高鐵的贊譽(yù)，必將激勵(lì)中國(guó)鐵路去拼搏、去創(chuàng)新、去實(shí)現(xiàn)更多的領(lǐng)先與一流，為打造人類(lèi)命運(yùn)共同體、造福世界人民做出更加積極的貢獻(xiàn)。(周勇)