前不久，sk海力士半導(dǎo)體（中國(guó)）有限公司進(jìn)口的一批貨值360多萬美元的光刻機(jī)成像組件，在太倉(cāng)口岸進(jìn)境后，參照“長(zhǎng)三角協(xié)同查驗(yàn)?zāi)Ｊ健?，僅經(jīng)過初步外觀查驗(yàn)，即快速運(yùn)往目的地?zé)o錫高新區(qū)綜合保稅區(qū)。
“協(xié)同查驗(yàn)”是我市貫徹落實(shí)《長(zhǎng)江三角洲區(qū)域一體化發(fā)展規(guī)劃綱要》的舉措之一。今年2月，無錫海關(guān)積極承接長(zhǎng)三角海關(guān)“真空包裝等高新技術(shù)貨物布控查驗(yàn)協(xié)同”創(chuàng)新試點(diǎn)，對(duì)旭友電子材料科技（無錫）有限公司進(jìn)口的一批貨物，采取先行提離口岸監(jiān)管場(chǎng)所，在運(yùn)抵目的地企業(yè)無塵車間后再實(shí)施查檢取樣作業(yè)，完成了無錫首票試點(diǎn)?！跋乱徊轿覀儗⒗^續(xù)對(duì)上爭(zhēng)取擴(kuò)大試點(diǎn)名單，共涉及無錫市區(qū)高新技術(shù)企業(yè)、集成電路產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)單位11家，涉及貨物金額約90億美元。”無錫海關(guān)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。
看似簡(jiǎn)單的“協(xié)同查驗(yàn)”背后，是長(zhǎng)三角一體化發(fā)展背景下，口岸建設(shè)在通關(guān)模式上的突破。作為對(duì)外開放的門戶、人員交往和經(jīng)貿(mào)合作的橋梁，口岸之間的協(xié)作正隨著長(zhǎng)三角一體化發(fā)展駛?cè)搿翱燔嚨馈倍呦蛏钊搿?/p>
3月25日，一架來自普吉島的貨機(jī)緩緩降落在蘇南碩放國(guó)際機(jī)場(chǎng)，機(jī)上載著一家上海公司進(jìn)口的5.6噸黑虎蝦。不到2個(gè)小時(shí)，貨物完成了消殺、查驗(yàn)、送檢等環(huán)節(jié)，快速提離口岸，運(yùn)往上海、南京等地。近年來，蘇南碩放國(guó)際機(jī)場(chǎng)航班數(shù)量及旅客吞吐量持續(xù)增加，通航能力不斷增強(qiáng)。2020年，機(jī)場(chǎng)客貨吞吐量達(dá)到599.42萬人次和15.7萬噸，全國(guó)排名分別較前一年上升2位，列第40位和20位。
“今年6月計(jì)劃開通無錫—?dú)W洲、無錫—仁川兩條全貨機(jī)貨運(yùn)航線?！笔猩虅?wù)局口岸處負(fù)責(zé)人介紹，為了方便商務(wù)洽談、旅游出行和貨運(yùn)物流，無錫不斷提升航空口岸對(duì)周邊城市的服務(wù)保障能級(jí)，先后在張家港、蘇州、常州等地設(shè)置了城市候機(jī)樓，去年11月又在昆山設(shè)置了異地貨站，通過陸空聯(lián)運(yùn)實(shí)現(xiàn)貨源地和區(qū)域樞紐機(jī)場(chǎng)之間的無縫鏈接，為昆山制造企業(yè)提高物流運(yùn)輸時(shí)效。
航空口岸規(guī)模不斷做大的同時(shí)，港航的吞吐量也在穩(wěn)定增長(zhǎng)，去年江陰港口岸貨物吞吐量2.56億噸。隨著長(zhǎng)三角一體化發(fā)展，江陰港不斷加強(qiáng)與上海港、寧波港等港口的聯(lián)動(dòng)，“江陰—外高橋”外貿(mào)快航航線去年運(yùn)營(yíng)后，兩地船舶在途時(shí)間縮短至13小時(shí)；航線班次也在進(jìn)一步加密，上月“江陰—寧波”新增班輪，新班輪單船裝載能力是原有班輪的兩倍多。作為二類口岸的無錫港和宜興港，長(zhǎng)三角區(qū)域內(nèi)的物流運(yùn)轉(zhuǎn)效率也在不斷提高。無錫港至上海港的公共內(nèi)支線已實(shí)現(xiàn)班輪化運(yùn)行，可直通外高橋港區(qū)；宜興港則開通了宜興至上海、宜興至太倉(cāng)的內(nèi)河航線，天天有班。
“相較過去，現(xiàn)在長(zhǎng)三角地區(qū)各口岸的協(xié)作更加緊密，貿(mào)易便利化水平越來越高?！备徊型膺\(yùn)相關(guān)負(fù)責(zé)人切實(shí)感受著一體化建設(shè)給企業(yè)帶來的便捷，“即便是跨省業(yè)務(wù)也能實(shí)現(xiàn)監(jiān)管系統(tǒng)對(duì)接、卡口信息互換、運(yùn)抵監(jiān)管互認(rèn)、配載數(shù)據(jù)共享，免去了企業(yè)兩地往返、等待的麻煩。”
“搶抓長(zhǎng)三角一體化發(fā)展和上海市打造國(guó)際航運(yùn)中心的機(jī)遇，豐富口岸功能，打造更開放平臺(tái)?！笔猩虅?wù)局相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，上海港口集團(tuán)正在長(zhǎng)三角重點(diǎn)城市洽談合作建設(shè)上海港的分支港集裝箱集并場(chǎng)站，其中無錫港是其布局的重要節(jié)點(diǎn)，下一步要明確無錫港的定位為長(zhǎng)三角內(nèi)外貿(mào)水、鐵、公聯(lián)運(yùn)的樞紐節(jié)點(diǎn)，加緊推動(dòng)與上海港合作項(xiàng)目的落地。同時(shí)研究無錫港和碩放機(jī)場(chǎng)的物流互動(dòng)，為進(jìn)一步提升無錫成為蘇南乃至長(zhǎng)三角物流樞紐中心賦能。