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出行有禮,折射城市文明之光

2020/9/21 22:45:32

來源:互聯(lián)網(wǎng)

  走在斑馬線上,機(jī)動(dòng)車減速停車讓行;紅燈亮起,行人、非機(jī)動(dòng)車在停止線內(nèi)耐心等候;規(guī)范整齊的“交通灰”隔離護(hù)欄,給市民出行增添了安全保障。“行走在錫城大街小巷,車讓車、車讓人已成為市民文明出行的好習(xí)慣?!笔忻窭钕壬f。一座城市的文明指數(shù),透過路面通行的有序,得以充分彰顯。

  禮讓斑馬線

  讓出城市的文明和溫度

  斑馬線是行人過街的“生命線”:一頭連著安全,一頭連著文明。市民范女士家住朗詩新郡,每天要過馬路到對面的金匱公園鍛煉。盡管這處斑馬線沒有設(shè)置信號(hào)燈,但車輛行駛過來時(shí),大部分司機(jī)都會(huì)主動(dòng)減速停車禮讓,若有些行人過街時(shí)顯得猶豫不決,司機(jī)會(huì)揮手示意行人先走。

  車讓人,讓出一份安全,也讓出一份文明。早在2011年,無錫交警在紅星路啟用首套“人行橫道智能監(jiān)測系統(tǒng)”,對機(jī)動(dòng)車不按規(guī)定禮讓行人違法行為進(jìn)行抓拍?!澳壳?,車讓行人在無錫已從他律逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)樽月??!苯痪嚓P(guān)負(fù)責(zé)人說,目前我市已在梁清路、南湖大道、學(xué)前東路、惠錢路等道路上安裝了78套人行橫道智能監(jiān)測系統(tǒng)設(shè)備。據(jù)統(tǒng)計(jì),全天平均讓行率由25.8%提升至88.2%,人行橫道線交通事故數(shù)同比下降了70%。

  斑馬線上見創(chuàng)新!今年交警部門在改變?nèi)诵羞^街模式上出新,使人、車通行權(quán)更清晰、信息更明了。清揚(yáng)路李巷路口試點(diǎn)應(yīng)用了“人行橫道主動(dòng)發(fā)光地磚”新型交通安全設(shè)施,有效解決在雨、霧、夜間等條件下因視線受阻而存在的交通安全隱患。同時(shí),中山路大成巷設(shè)置了行人語音提示過馬路,提升道路安全系數(shù)。

  治堵保暢

  小創(chuàng)新大改觀提升交通秩序

  蠡湖大橋是通過蠡湖的主要通道。南北向主線貫通后,許多駕駛?cè)诉x擇通過蠡湖大橋來轉(zhuǎn)換,導(dǎo)致早晚高峰期間雙向車流量大,成為一大堵點(diǎn)。交警部門對蠡湖大橋進(jìn)行交通秩序優(yōu)化后,大大提升了通行效率,打通南北向主線“動(dòng)脈”。

  “治堵行動(dòng)實(shí)施以來,對‘一區(qū)四路’重要道路節(jié)點(diǎn)、跨片區(qū)重要通道,通過交通工程技術(shù)手段進(jìn)行優(yōu)化?!苯痪嚓P(guān)負(fù)責(zé)人說,比如蠡湖大橋采取調(diào)整車行道斷面增加中央安全距離,并對出入口加強(qiáng)標(biāo)志標(biāo)牌的指引,引用階梯式震蕩標(biāo)線改善交通干擾;對擁堵嚴(yán)重的惠山隧道設(shè)置快速車道,調(diào)整隧道內(nèi)標(biāo)線,合流處采用交替通行方式,以減少進(jìn)出主線交通交織;景云立交在高峰時(shí)段采取“禁貨”通行方式,把通勤交通與貨運(yùn)交通有效分離,確保全市跨區(qū)域重要斷面交通能力顯著提升,交通秩序顯著好轉(zhuǎn)。

  小措施、小改造、小渠化,以小創(chuàng)新大改觀達(dá)到文明交通秩序整體提升。今年交警部門通過創(chuàng)新手段改善交叉口交通擁堵,在春申路縣前街路口設(shè)置綜合待行區(qū)以改善支路口與主路口間距過小問題;在太湖大道鴻橋路口設(shè)置直行待行區(qū)提升車輛通行效率;在錢榮路錢胡路口實(shí)行主輔分離和掉頭右置緩解交通矛盾。

  這些小創(chuàng)新不但提升了通行效率,也營造了安全出行、文明出行的氛圍。

  強(qiáng)化宣傳管理

  遵守交規(guī)已成市民習(xí)慣

  城市交通文明程度與每一位市民的出行方式密不可分。近日,有細(xì)心的市民發(fā)現(xiàn),電動(dòng)自行車交通違法行為明顯減少了,安全頭盔佩戴率明顯上升。

  “現(xiàn)在路面上安全頭盔的佩戴率可達(dá)到95%以上,比過去強(qiáng)多了?!苯痪烀黟└锌卣f,今年8月份在全市范圍內(nèi)開展電動(dòng)自行車交通安全“百日整治”專項(xiàng)行動(dòng),針對電動(dòng)自行車闖紅燈、超速行駛等違法行為進(jìn)行最嚴(yán)查處,同時(shí)通過宣傳與處罰相結(jié)合的方式,對重點(diǎn)區(qū)域?qū)嵤└呙芏妊策墸瑢Ψ菣C(jī)動(dòng)車主采取口頭教育、抄寫承諾書等方式,以及路口志愿者、交通協(xié)管員常態(tài)化參與交通管理,駕乘人員未佩戴安全頭盔、違規(guī)帶人、逆行等現(xiàn)象明顯減少。

  與此同時(shí),交警部門在主要道路、中心城區(qū)等張貼宣傳標(biāo)語、條幅,通過新媒體等途徑加強(qiáng)交管知識(shí)普及和交管服務(wù)網(wǎng)絡(luò)化。全新的交通安全教育體驗(yàn)基地面向市民們免費(fèi)開放,通過交通安全體驗(yàn)課起到宣傳效果。定期開展的交通安全文明志愿服務(wù)活動(dòng),實(shí)現(xiàn)從“交警一人管”到“大家一起管”的轉(zhuǎn)變,讓更多人參與到交通文明行列中。

  守秩序、更通暢!出行有“禮”,折射一座城市的文明之光。