2019年9月，中共中央、國務院印發(fā)了《交通強國建設綱要》，提出要推動交通發(fā)展由追求速度規(guī)模向更加注重質(zhì)量效益轉(zhuǎn)變，由各種交通方式相對獨立發(fā)展向更加注重一體化融合發(fā)展轉(zhuǎn)變，由依靠傳統(tǒng)要素驅(qū)動向更加注重創(chuàng)新驅(qū)動轉(zhuǎn)變，構建安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟的現(xiàn)代化綜合交通體系，打造一流設施、一流技術、一流管理、一流服務，建成人民滿意、保障有力、世界前列的交通強國?！毒V要》還提出，從2021年到本世紀中葉，分兩個階段推進交通強國建設。到2035年，基本建成交通強國。到本世紀中葉，全面建成人民滿意、保障有力、世界前列的交通強國。

　　建設交通強國是以習近平同志為核心的黨中央立足國情、著眼全局、面向未來作出的重大戰(zhàn)略決策，是建設現(xiàn)代化經(jīng)濟體系的先行領域，是全面建成社會主義現(xiàn)代化強國的重要支撐，是新時代做好交通工作的總抓手。

　　近日，由中國公路學會牽頭，聯(lián)合清華大學、中國物流與采購聯(lián)合會、交通運輸部科學研究院、中國鐵道科學研究院、交通運輸部水運科學研究院、中國民航科學技術研究院、蘇交科集團股份有限公司、未來交通研究所、同濟大學、北京航空航天大學、北京交通大學、北京交通發(fā)展研究院、阿里菜鳥、高德地圖、滴滴出行、北京明樹數(shù)據(jù)等多個高校、研究機構和企業(yè)共同編制的的第三方獨立智庫報告——《中國交通運輸2018》正式對公眾發(fā)布。報告系統(tǒng)結了2018年中國交通基礎設施、出行服務、貨運物流、投資融資、交通市場、安全應急、綠色低碳、智能交通、開放合作等領域的發(fā)展成績，并緊扣中央經(jīng)濟工作部署，聚焦2018年“交通脫貧攻堅、債務風險防控、交通污染防治、區(qū)域交通一體化、物流降本增效、智能交通發(fā)展、港口資源整合聯(lián)盟合作”等熱點和關鍵詞，進行深度分析。

　　《中國交通運輸2018》發(fā)布了反映交通強國建設水平的指數(shù)——中國交通運輸現(xiàn)代化指數(shù)。清華大學交通研究所陸化普所長表示，報告在工程院和交通運輸部“交通強國戰(zhàn)略研究”的基礎上，選取了“安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟”五大類共計18個指標，首次對全國及各地的交通運輸現(xiàn)代化發(fā)展水平進行了排名，排名結果顯示：

　　2018年，全國交通運輸現(xiàn)代化綜合指數(shù)得分為67.02分，較2010年、2015年、2017年分別提高了17.88分、6.9分、1.46分。其中，安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟五大類得分分別為64.54分、79.01分、69.94分、59.17分、60.71分。得分最高的指標是交通基礎設施通達率90.61分、交通基本公共服務均等化水平84.10分。

　　交通現(xiàn)運輸代化指數(shù)排名前10名地區(qū)分別是北京、上海、江蘇、廣東、天津、浙江、福建、河南、山東、重慶?，F(xiàn)代化指數(shù)得分高于75分的有北京、上海；得分介于70-75分的有江蘇、廣東、天津；得分介于65-70分的有浙江、福建、河南、山東、重慶、陜西、湖南、遼寧；得分介于60-65分的有湖北、安徽、江西、吉林、河北、山西、四川、廣西、海南、黑龍江；甘肅、寧夏、內(nèi)蒙古、貴州、云南、青海、新疆、西藏等地現(xiàn)代化指數(shù)得分低于60分。

　　《中國交通運輸2018》報告還公布了中國交通運輸及物流企業(yè)50強。中國公路學會發(fā)展研究中心孫虎成表示，交通強國建設是政府和市場共同的責任，其中交通運輸企業(yè)在行業(yè)轉(zhuǎn)型升級、創(chuàng)新發(fā)展中發(fā)揮著主導作用。

　　排名顯示，前十強企業(yè)分別為：中國鐵路總公司、中國鐵路工程集團有限公司、中國鐵建股份有限公司、招商局集團、海航集團有限公司、中國交通建設股份有限公司、中國遠洋海運集團有限公司、中國南方航空股份有限公司、中國國際航空股份有限公司、廈門象嶼集團有限公司。與2017年相比，前十強企業(yè)名單未有變化，有8個新企業(yè)新晉50強榜單，其中排名最高的是第16位的廣西北部灣國際港務集團有限公司。2018 年中國交通運輸及物流企業(yè) 50 強詳細名單如下：

　　50強企業(yè)中，央企數(shù)量為11個，占22%，均為國有控股或獨資企業(yè)；地方企業(yè)數(shù)量為39個，占78%。前10強企業(yè)中，央企占據(jù)了8席，只有海航集團有限公司、廈門象嶼集團有限公司為地方企業(yè)。前50強企業(yè)中，國有企業(yè)數(shù)量為42個，占84%；民企數(shù)量為8個，占16%。民企排名最高的前三位分別是海航集團有限公司、順豐控股股份有限公司、山東物流集團有限公司，分別列第5位、15位、27位。

　　50強企業(yè)中，鐵路、公路、港口航運、民航、物流、綜合六類主營業(yè)務的企業(yè)數(shù)量分別為5個、17個、7個、8個、11個、2個，數(shù)量占比分別為10%、34%、14%、16%、22%、4%，營業(yè)收入占比分別為38.2%、10.5%、6.0%、18.4%、8.0%、19.0%。公路類企業(yè)數(shù)量最多，其次是物流類企業(yè)。鐵路類企業(yè)數(shù)量雖然不多，但卻牢牢占據(jù)了50強的前三名位置，體現(xiàn)出較高的集中度。公路類企業(yè)最高排名是第12位的浙江省交通投資集團有限公司；港航類企業(yè)最高排名是第8位的中國遠洋海運集團有限公司；民航類企業(yè)最高排名是第5位的海航集團有限公司；物流類企業(yè)最高排名是第10位的廈門象嶼集團有限公司；綜合類招商局集團、中國交通建設股份有限公司分別排名第4位、第6位。

　　《中國交通運輸2018》報告下載地址。

《中國交通運輸2018》.pdf