今年是中國共產(chǎn)黨百年華誕，為團(tuán)結(jié)引領(lǐng)廣大勞動者堅定不移聽黨話、矢志不渝跟黨走，在“爭當(dāng)表率、爭做示范、走在前列”中發(fā)揮主力軍作用，在全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化新征程上再立新功，本報今起開設(shè)“永遠(yuǎn)跟黨走——了不起的勞動者”專欄，講述勞動者艱苦創(chuàng)業(yè)、創(chuàng)新創(chuàng)造的故事，大力弘揚(yáng)新時代勞模精神、勞動精神、工匠精神。

　　今年2月初，隨著盾構(gòu)機(jī)的刀盤緩緩破除最后一層地連墻保護(hù)層，蘇州地鐵6號線2標(biāo)實(shí)現(xiàn)盾構(gòu)貫通，駕駛這臺盾構(gòu)機(jī)的正是目前全國唯一一名女盾構(gòu)機(jī)司機(jī)——無錫籍“90后”姑娘楊煜菲。前不久，小楊被推薦為2021年無錫市勞模候選人。

　　“看到操作臺上復(fù)雜的操作按鈕，一下子就被迷住了”，懷著“做有技術(shù)含量、有挑戰(zhàn)性工作”的念頭，楊煜菲2016年從江蘇科技大學(xué)土木工程系畢業(yè)后，回到無錫工作不到一年，就主動要求加入中鐵一局城軌公司項目盾構(gòu)隊。“這樣一個小姑娘，恐怕堅持不了一個月”，楊煜菲的決定最初并不被老工人們看好，駕駛盾構(gòu)機(jī)十分辛苦，那時地鐵工地上還沒有一名女性盾構(gòu)機(jī)司機(jī)。

　　在地下掘進(jìn)的盾構(gòu)機(jī)長達(dá)80米、重約500噸，和楊煜菲的體型相比絕對是個龐然大物。盾構(gòu)法施工操作復(fù)雜，更需要掌握盾構(gòu)機(jī)維保、故障查找和排除、掘進(jìn)參數(shù)分析等專業(yè)技能，楊煜菲迎難而上，她的操作臺上總是擺滿了專業(yè)書籍和圖紙，一有空就拿起仔細(xì)翻閱；交班后，她還會在施工現(xiàn)場待上三四個小時，向同事學(xué)習(xí)、向老師傅請教?！澳猩茏龅氖拢材茏龅健?，經(jīng)過4年多的磨礪，楊煜菲從一名實(shí)習(xí)司機(jī)成長為能獨(dú)當(dāng)一面的盾構(gòu)作業(yè)隊長。

　　有一次，楊煜菲在工作中遇到了地下暗河?！爱?dāng)時盾構(gòu)機(jī)不出土，只出水，水壓難以控制，地下面臨塌陷的風(fēng)險”，在這樣的突發(fā)狀況下，楊煜菲和同事們通過及時調(diào)節(jié)螺旋閘門開度，控制出土量，及時二次補(bǔ)注漿，沉著冷靜地解決了問題。通過不斷學(xué)習(xí)鉆研，楊煜菲逐漸摸索出一套在復(fù)雜地質(zhì)條件下盾構(gòu)掘進(jìn)的操作方法，最終讓老工人們心服口服，紛紛稱她為“楊大俠”，遇到問題都會向她請教。

　　駕駛盾構(gòu)機(jī)不僅需要技術(shù)過硬，更考驗(yàn)個人的身體素質(zhì)。盾構(gòu)機(jī)駕駛室不足3平方米，而楊煜菲從早上7點(diǎn)進(jìn)入駕駛室開始作業(yè)，一待就是12個小時，每天有一半以上時間都是在潮濕悶熱的地下度過?！八淼拦さ貎?nèi)部通風(fēng)差，夏天最高溫度達(dá)39攝氏度，潮濕悶熱。午餐從地面上送下來，送到時已經(jīng)涼了，冬天更難吃上一口熱乎飯”，楊煜菲說。此外，最尷尬的事是上廁所，地下如廁困難，為了減少如廁次數(shù)，她幾乎不敢喝水。

　　談起機(jī)械方面的專業(yè)問題，楊煜菲的眼里總是閃爍著光芒。“工作雖然枯燥，但每天都會遇到各種各樣新情況，能在解決問題中不斷獲得新知識，就算再辛苦也值得”，干一行愛一行、專一行精一行的“工匠精神”在小楊身上體現(xiàn)得淋漓盡致，“希望能夠做一流的城市軌道建設(shè)者”，她說。

　　近日中鐵一局城軌公司開展了黨史學(xué)習(xí)教育，全體黨員接力談感悟，楊煜菲表示，自己2018年入了黨，作為一名年輕黨員，將通過學(xué)習(xí)不斷深化對黨員奉獻(xiàn)精神的認(rèn)知，增強(qiáng)對精品工程的不懈追求，希望能嘗試駕駛更大直徑的泥水盾構(gòu)設(shè)備，參與建設(shè)過江過海隧道等大項目，為城市建設(shè)貢獻(xiàn)自己的力量。