宜長(zhǎng)高速已于本月正式通車(chē)，在打破宜南山區(qū)交通瓶頸的同時(shí)，對(duì)于區(qū)域合作更具深意——對(duì)備受關(guān)注的宜興融入長(zhǎng)三角“一地六縣”產(chǎn)業(yè)合作區(qū)建設(shè)，將起到怎樣的推動(dòng)作用？宜興“十四五”打造寧杭生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶新興中心城市和蘇浙皖交界區(qū)域性中心城市這“兩個(gè)中心城市”如何開(kāi)好新局？
宜南山區(qū)打開(kāi)發(fā)展新通道
高速公路通到家門(mén)口，張渚鎮(zhèn)鳳凰村黨總支書(shū)記曹慶云告訴記者，眼下農(nóng)業(yè)增收、鄉(xiāng)村旅游等項(xiàng)目正在加速推進(jìn)，未來(lái)可期。宜南山區(qū)張渚、西渚、太華等地，長(zhǎng)期以來(lái)因交通不便制約了經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，尤其是近年來(lái)大力發(fā)展旅游業(yè)后，更迫切需要突破交通瓶頸。
宜長(zhǎng)高速周邊有宜興竹海、善卷洞、云湖等眾多知名景區(qū)，還有正在建設(shè)中的重大旅游項(xiàng)目窯湖小鎮(zhèn)等。而在山那邊的浙西北地區(qū)，安吉、長(zhǎng)興等地旅游業(yè)發(fā)展成熟，包括溧陽(yáng)天目湖景區(qū)等，將會(huì)由宜長(zhǎng)高速串聯(lián)成線，上海、杭州、蘇南等地的游客，自駕前往更加便捷。
宜長(zhǎng)高速是我省第一條以隧道形式連接的出省通道，全線共設(shè)4座隧道?！爸辽倏梢钥s短半小時(shí)，”家住宜興張渚鎮(zhèn)的盧志鋒，經(jīng)常往來(lái)長(zhǎng)興、安吉從事竹加工業(yè)務(wù)，直接享受到宜長(zhǎng)高速開(kāi)通帶來(lái)的便利。張渚鎮(zhèn)和長(zhǎng)興的煤山鎮(zhèn)一山之隔，以往要繞行40多公里，如今縮短為2.5公里。
南京和杭州是長(zhǎng)三角重要的區(qū)域中心城市，而宜興正處于寧杭線的中心樞紐位置。繼寧杭高速后，宜長(zhǎng)高速的通車(chē)使寧杭之間有了第二條快速通道，宜興在長(zhǎng)三角的交通樞紐地位進(jìn)一步提升。
宜興市交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)胡衛(wèi)平介紹，宜興作為蘇浙皖三省通衢的交通要道，經(jīng)過(guò)“十三五”的大投入、大建設(shè)，常宜高速、宜長(zhǎng)高速等相繼建成通車(chē)，宜興“公鐵水空”全方位發(fā)展的立體化綜合交通運(yùn)輸體系已粗具雛形。據(jù)了解，下一步宜興將積極推動(dòng)高鐵宜興站成為寧杭高鐵與鹽泰錫常宜城際鐵路的交匯樞紐，滬蘇湖高鐵開(kāi)通后宜興還將融入上?！耙恍r(shí)都市圈”，宜興與浙皖等地交通將日益便捷。
“一地六縣”區(qū)域合作提速
2019年，位于江浙皖三省交界區(qū)域的江蘇省宜興市和溧陽(yáng)市，浙江省長(zhǎng)興和安吉縣，安徽省郎溪縣和廣德市以及上海光明集團(tuán)綠色發(fā)展基地（上海白茅嶺農(nóng)場(chǎng)），謀劃區(qū)域合作，提出“一地六縣”產(chǎn)業(yè)合作示范區(qū)建設(shè)。近兩年里，隨著合作深入，山水相連、人緣相親、經(jīng)濟(jì)相融的“一地六縣”區(qū)域合作愈加默契。宜長(zhǎng)高速的開(kāi)通，打破的是區(qū)域界線，推動(dòng)的是合作的廣度與深度。
去年6月，無(wú)錫、常州、湖州、宣城以及上海光明（食品）集團(tuán)有限公司簽署《共建長(zhǎng)三角產(chǎn)業(yè)合作區(qū)戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》；去年7月，2020年度長(zhǎng)三角縣域綠色發(fā)展峰會(huì)在安吉舉行，一地六縣就校地合作、區(qū)域合作、產(chǎn)業(yè)和機(jī)制合作3類(lèi)共10個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行了簽約；去年8月，長(zhǎng)三角產(chǎn)業(yè)合作區(qū)文旅聯(lián)合行動(dòng)在安吉召開(kāi)，共商“長(zhǎng)三角之心”旅游發(fā)展前景；去年10月，2020年長(zhǎng)三角地區(qū)“一地六縣”市場(chǎng)監(jiān)管部門(mén)首次聯(lián)席會(huì)議在宜興召開(kāi)，并正式簽署了相關(guān)示范區(qū)建設(shè)合作框架協(xié)議。可以說(shuō)，從去年下半年以來(lái)，每個(gè)月都有相關(guān)的聯(lián)席會(huì)議召開(kāi)，區(qū)域合作走向縱深。
立足長(zhǎng)三角，“一地六縣”生態(tài)特色鮮明而又潛力巨大。踐行“兩山”理念，探索并推廣生態(tài)資源價(jià)值轉(zhuǎn)化機(jī)制，加快發(fā)展大旅游、大健康等綠色產(chǎn)業(yè)，培育綠色新動(dòng)能，成為彼此的共識(shí)。此前，宜興與廣德、長(zhǎng)興簽訂“文旅一體化發(fā)展合作協(xié)議”，今年，三地計(jì)劃合作推出“長(zhǎng)宜廣”旅游惠民卡。宜興、溧陽(yáng)、安吉三地都是國(guó)家全域旅游示范區(qū)，在宜興文體廣電和旅游局局長(zhǎng)許夕華看來(lái)，“一地六縣”共同推動(dòng)全域旅游區(qū)建設(shè)，是下一步跨區(qū)域旅游合作的重要內(nèi)容。
打造“兩個(gè)中心城市”迎來(lái)良好開(kāi)局
宜興地處蘇浙皖三省交匯處，過(guò)去是發(fā)展的邊緣地區(qū)，但在長(zhǎng)三角一體化背景下，是上海大都市圈、南京都市圈、杭州都市圈的幾何中心，成為區(qū)域重要的發(fā)展節(jié)點(diǎn)。宜長(zhǎng)高速的通車(chē)，無(wú)疑為宜興“十四五”打造“兩個(gè)中心城市”奠定良好開(kāi)局。
去年3月，市委書(shū)記黃欽在宜興調(diào)研時(shí)首次提出，宜興要確立打造寧杭生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶新興中心城市和蘇浙皖交界區(qū)域性中心城市，進(jìn)一步提升集聚力、輻射力、帶動(dòng)力。上個(gè)月召開(kāi)的宜興市委全會(huì)上，宜興明確了“十四五”發(fā)展目標(biāo)：打造寧杭生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶新興中心城市和蘇浙皖交界區(qū)域性中心城市這“兩個(gè)中心城市”。
在長(zhǎng)三角地區(qū)，滬寧線、滬杭線與寧杭線共同構(gòu)筑起三條城市功能發(fā)展帶。宜興自然資源和規(guī)劃局副局長(zhǎng)賈俊認(rèn)為，與滬寧線、滬杭線不同的是，寧杭線擁有獨(dú)特的生態(tài)資源優(yōu)勢(shì)，宜興正處于其中心節(jié)點(diǎn)，并且相比較周邊縣市，宜興憑借更大的經(jīng)濟(jì)體量以及生態(tài)文化特色，最有條件建成寧杭生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶新興中心城市和蘇浙皖交界區(qū)域性中心城市。
胡衛(wèi)平對(duì)宜興打造“兩個(gè)中心城市”的目標(biāo)信心滿滿?！耙伺d得天獨(dú)厚的區(qū)位優(yōu)勢(shì)和便捷高效的交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)是打造‘兩個(gè)中心城市’的最大底氣。”據(jù)了解，寧杭高鐵宜興站目前日均發(fā)送量超過(guò)1.3萬(wàn)人次，在寧杭線上僅次于南京南站和杭州東站。
打造“兩個(gè)中心城市”，關(guān)鍵在于解決好如何將宜興區(qū)域地理中心，轉(zhuǎn)化為富有影響力和競(jìng)爭(zhēng)力的功能軸心的問(wèn)題。宜興市發(fā)展和改革委主任錢(qián)西元認(rèn)為，要想成為功能軸心，宜興須厚植產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，優(yōu)化發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)和現(xiàn)代高效農(nóng)業(yè)，努力打造現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)發(fā)展高地，同時(shí)全面推進(jìn)太湖灣科創(chuàng)帶建設(shè)，以科創(chuàng)賦能產(chǎn)業(yè)。
據(jù)了解，在“十四五”開(kāi)局之年，宜興將重點(diǎn)對(duì)接爭(zhēng)取南京科教資源來(lái)宜共建科研載體平臺(tái)，主動(dòng)加強(qiáng)與杭州數(shù)字經(jīng)濟(jì)交流合作。圍繞打造國(guó)際旅游度假區(qū)和世界級(jí)生態(tài)湖區(qū)目標(biāo)，宜興要著力建設(shè)一批生態(tài)文化旅游樣板。