12月26日，2020年全國(guó)交通運(yùn)輸工作會(huì)議召開(kāi)。會(huì)議總結(jié)了2019年工作，分析了形勢(shì)，部署了新一年的工作計(jì)劃。
中共中央、國(guó)務(wù)院印發(fā)《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》
北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)正式投入運(yùn)營(yíng)
提前完成具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通硬化路、村村直接通郵的兜底性目標(biāo)任務(wù)
取消高速公路省界收費(fèi)站目標(biāo)即將實(shí)現(xiàn)
預(yù)計(jì)全年新改建農(nóng)村公路29萬(wàn)公里，
新增通客車建制村超過(guò)9400個(gè)，
24個(gè)省份實(shí)現(xiàn)所有具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、建制村通客車，
新創(chuàng)建83個(gè)“四好農(nóng)村路”全國(guó)示范縣，
建成農(nóng)村地區(qū)資源路、旅游路、產(chǎn)業(yè)路8300余公里。
四川黑水、壤塘、色達(dá)等三縣有望脫貧摘帽，幫扶地區(qū)66個(gè)縣（區(qū)）均實(shí)現(xiàn)具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通硬化路、通客車。
我們用數(shù)據(jù)說(shuō)話：
預(yù)計(jì)全年完成固定資產(chǎn)投資32135億元左右，其中鐵路、公路水路、民航分別完成投資8000億元左右、23185億元、950億元。
預(yù)計(jì)全年新增鐵路營(yíng)業(yè)里程8000公里、新改（擴(kuò)）建公路33萬(wàn)公里，新增及改善高等級(jí)航道385公里、新頒證民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)5個(gè)。
20余個(gè)省份試點(diǎn)開(kāi)展了道路客運(yùn)定制服務(wù)，275個(gè)地級(jí)以上城市實(shí)現(xiàn)交通一卡通互聯(lián)互通，完成31.9萬(wàn)公里國(guó)家公路命名編號(hào)調(diào)整，完善交通標(biāo)志28.3萬(wàn)塊，建成100個(gè)“司機(jī)之家”，31個(gè)省實(shí)現(xiàn)汽車維修電子健康檔案系統(tǒng)全覆蓋和互聯(lián)互通，瓊州海峽客滾運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)班輪化運(yùn)營(yíng)和統(tǒng)一聯(lián)網(wǎng)售票。
取消下放10項(xiàng)審批事項(xiàng)和46項(xiàng)證明事項(xiàng)，推動(dòng)修改涉及“放管服”改革的法律、行政法規(guī)5件，規(guī)章25件。
預(yù)計(jì)全年公路水路領(lǐng)域可量化措施降低物流成本800億元，民航減稅降費(fèi)預(yù)計(jì)達(dá)90億元。
70個(gè)多式聯(lián)運(yùn)示范工程開(kāi)通線路394條，預(yù)計(jì)全年完成集裝箱多式聯(lián)運(yùn)量超過(guò)480萬(wàn)標(biāo)箱（teu），實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長(zhǎng)。
除了大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)正式投運(yùn)，京張高鐵全線通車，延崇高速年底建成，京津冀交通一體化率先突破取得決定性進(jìn)展。
廣昌至吉安等國(guó)家高速公路建成通車，長(zhǎng)江南京以下12.5米深水航道竣工驗(yàn)收，長(zhǎng)江黃金水道功能進(jìn)一步提升。
港珠澳大橋通車運(yùn)行助推粵港澳大灣區(qū)加快融合發(fā)展，南沙大橋建成通車，深中通道、西江航運(yùn)干線擴(kuò)能等一批重點(diǎn)工程有序建設(shè)。
上海、南京、杭州等主要城市間實(shí)現(xiàn)1.5小時(shí)快速通達(dá)。
行政職能事業(yè)單位改革、交通港航公安機(jī)關(guān)管理體制調(diào)整等機(jī)構(gòu)改革基本完成。
推動(dòng)出臺(tái)遠(yuǎn)洋船員個(gè)人所得稅優(yōu)惠政策，制修訂45件行業(yè)發(fā)展亟需的部門規(guī)章，行業(yè)治理制度體系日趨完善。
成功舉辦第二屆“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇設(shè)施聯(lián)通分論壇，交通運(yùn)輸領(lǐng)域15項(xiàng)合作成果寫(xiě)入高峰論壇的成果清單。
同江鐵路大橋主體工程完工，中俄黑河公路大橋交工。
中歐班列開(kāi)行1.8萬(wàn)列，聯(lián)通亞歐大陸110多個(gè)城市。
第十六次連任國(guó)際海事組織a類理事國(guó)、第六次連任國(guó)際民航組織一類理事國(guó)。
新一代國(guó)家交通控制網(wǎng)、智慧公路試點(diǎn)、智慧港口示范工程、e航海示范工程、交通旅游服務(wù)大數(shù)據(jù)試點(diǎn)工作有序?qū)嵤?
公路瀝青路面再生、道路應(yīng)急搶通技術(shù)與重大裝備等取得突破性進(jìn)展。
城市公共交通年客運(yùn)量超過(guò)900億人次，14個(gè)公交都市創(chuàng)建完成驗(yàn)收?？爝f電子運(yùn)單使用率達(dá)98%。
2019年是新中國(guó)成立70周年，交通運(yùn)輸事業(yè)走過(guò)滄桑巨變的70年，取得了舉世矚目的成就，即將迎來(lái)由交通大國(guó)向交通強(qiáng)國(guó)的歷史性跨越。
70年來(lái)，公路成網(wǎng)，鐵路密布，高鐵飛馳，巨輪遠(yuǎn)航，飛機(jī)翱翔，天塹變通途的夢(mèng)想已成為現(xiàn)實(shí)。中國(guó)路、中國(guó)橋、中國(guó)港、中國(guó)高鐵成為全球亮麗的“中國(guó)名片”。
70年來(lái)，鐵路、公路、水運(yùn)、民航客貨周轉(zhuǎn)量，港口貨物吞吐量，郵政快遞業(yè)務(wù)量，一項(xiàng)項(xiàng)指標(biāo)躋身世界第一或世界前列，我國(guó)成為了全世界運(yùn)輸最繁忙的國(guó)家之一。
70年來(lái)，我國(guó)交通運(yùn)輸科技創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)了關(guān)鍵核心技術(shù)從無(wú)到有、從“引進(jìn)來(lái)”到“走出去”的歷史性轉(zhuǎn)變。
70年來(lái)，綜合交通運(yùn)輸改革不斷深化，“四梁八柱”的框架基本建立并不斷完善，各種運(yùn)輸方式加快融合發(fā)展，現(xiàn)代化綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)加速構(gòu)建。
70年來(lái)，“兩路”精神、火車頭精神、民航英雄機(jī)組精神、郵政精神、燈塔精神、救撈精神……為交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展寫(xiě)下生動(dòng)而感人的注腳。
70年成就來(lái)之不易！
感謝吳老師的精彩回顧！